atlas空压机配件高温及机头检修

重庆阿特拉斯atlas螺杆紧缩机运用与保护

一般安全注意事项
1.操作、修理和保养阿特拉斯紧缩机有必要由具有资质的人员进行。
2.阿特拉斯紧缩机不行回转。初次发动或电控体系检修后，在atlas紧缩机发动之前有必要首要承认电动机旋转方向是否与规则转向共同。
3.拆卸阿特拉斯空压机高温组件时，有必要待温度冷却到环境温度后方可进行。
4.引荐运用阿特拉斯科普柯转子喷射液专用油。不同商标的润滑油不允许混用。
5.没有得到制作厂的许可，不要对紧缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或添加任何设备。
6.atlascopco紧缩机原装备件是专门规划、制作的，引荐运用正宗备件，以保证紧缩机作业的可靠性、安全性。
7.运转过程中绝对不允许阻塞紧缩机吸气口。
8.除非现已注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将紧缩空气用来呼吸。
9.不能在超越规则压力、规则温度的情况下运转紧缩机。
10.一旦发现紧缩机作业反常，应立即停止紧缩机，并及时消除反常。
11.用正确的工具保养、修理紧缩机。
12.修理后、开机前承认一切安全设备都已从头安装，工具都已从紧缩机上移走。

一台atlas空压机GA30C机，开机时油温从冷机温度24度随着电机起动过程到加载运转一路飙升到110度跳机，中间没有停歇，从起动到跳机差不多一分钟左右。手动卸载温度会降低，一加载立刻又升高。高温跳机时查看油冷却器出油管温度很低，油过滤器外表温度很低。

查看替换过程：
1.替换温控阀，油滤，温度传感器
2.查看软管组件有无异物
3.单向阀体、温控阀体查看整理
4.清洗油冷却器
5.替换润滑油

阿特拉斯紧缩机机头修正

一、 atlas螺杆损坏原因

1、 atlas螺杆在机筒内滚动，润滑油和紧缩气体与螺杆和机体冲突，使螺杆的作业外表逐步磨损：螺杆直径逐步缩小，机体的内孔直径逐步加大。这样，螺杆与机体的配合直径空隙，随着二者的逐步磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改动，这就添加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径空隙处向进气方向流动量添加。结果使排出机器的流量下降。

2、 气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。

3、 atlas紧缩机机器的磨损磨料，或是有金属异物混入猜中，使螺杆滚动扭矩力突然添加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

二、 atlas机体的修正

机体的内外表硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废便是内径直径由于时间磨损而增大。它的修正办法如下：

1、 因磨损添加直径的机体，假如还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺度，然后按此直径制造新螺杆。

2、 机体内径经机加工修整从头浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后 精加工至尺度。

三、 atlas螺杆的修正

1、 扭断的螺杆要根据机体的实践内径来考虑，按与机体的正常空隙给出新螺杆的外径偏差进行制作。

2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹外表经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺度。这种办法一般有专业喷涂厂加工修正，费用还比较低。

3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺度。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，添加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的才能。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。

4、 修正螺杆也可用外表镀硬铬办法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较简单掉落。